La nouvelle Peugeot 208 GTI fera sa première apparition aux 24 Heures du Mans
Elle sera commercialisée en 2026 en version électrique uniquement, probablement avec les mêmes 280 ch que l'Alfa Romeo Junior.
Pressentie depuis quelques mois par le CEO Alain Favey, la nouvelle Peugeot 208 GTI a désormais une date de présentation : le 11 juin 2025, dans un lieu qui respire la compétition. Sa première sortie officielle aura en effet lieu à l'occasion de la prochaine édition des 24 Heures du Mans, auxquelles le constructeur français participera avec l'hypercar 9X8.
C'est un retour très attendu de la petite sportive du Lion, qui fera renaître le logo GTI, absent depuis 2021 avec l'adieu à l'ancienne 308 GTI. Elle le fera avec une âme toute neuve : la nouvelle Peugeot 208 GTI sera en effet uniquement électrique.
La plus puissante de tous les temps
"Ce sera le modèle français le plus puissant du segment B", a souligné Alain Favey lors d'un point presse, sans toutefois dévoiler davantage d'informations sur la puissance et les performances du véhicule. Cependant, comme il s'agit d'un modèle Stellantis basé sur la plate-forme CMP - d'origine PSA - il suffit de regarder le reste de la gamme des petites voitures du groupe pour se faire une idée de ce qui l'animera.
La Peugeot 208 a été récemment mise à jour
En fait, la nouvelle Peugeot 208 GTI pourrait adopter le même groupe motopropulseur de 280 ch que les Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce et Lancia Ypsilon HF, alimenté par une batterie de 54 kWh - la 208 électrique normale s'arrête à 51 kWh - pour un 0-100 km/i en moins de 6" et une traction avant. Il est bien sûr trop tôt pour parler de modifications techniques, mais si l'on se réfère aux autres petites voitures de sport, on peut s'attendre à des réglages abaissés, à des voies élargies et à un différentiel autobloquant.
Alfa Romeo Junior Veloce
Lancia Ypsilon HF
Bien entendu, les modifications esthétiques ne manqueront pas, sans être trop lourdes, pour traduire visuellement la sportivité de la nouvelle Peugeot 208 GTI.
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