Découvrons à quoi ressemble le premier moteur entièrement hybride de Volkswagen Sous la carrosserie du futur Volkswagen T-Roc Hybrid, découvrons les secrets des 1,5 TSI evo2 full hybrid de 136 et 170 ch. Par Lucas Huaumé 12 Sep 2025
La technologie cachée dans la bande de roulement modifie les Aston Martin Une nouvelle collaboration entre Pirelli, Aston Martin et Bosch permet aux voitures de sport britanniques de bénéficier de Cyber Tyre. Par Lucas Huaumé 12 Sep 2025
Le nouveau moteur hybride de Nissan pourrait battre Hyundai et Toyota Promettant un meilleur rendement thermique que ses concurrents, Nissan espère tirer le meilleur parti de son nouveau moteur hybride à trois cylindres. Par Lucas Huaumé 11 Sep 2025
Du moteur au code : comment le cœur d'une voiture change Au salon de l'automobile de Munich, Bosch a présenté sa stratégie en matière de véhicules intelligents et connectés. Par Lucas Huaumé 11 Sep 2025
Tesla présente deux nouveaux produits : le Megapack 3 et le Megablock L'entreprise présente au public le Megapack 3 de 5 MWh et le gigantesque Megablock, pour lequel une usine spéciale sera nécessaire. Par Lucas Huaumé 10 Sep 2025
Le responsable du design de Mercedes critique les nouvelles intérieurs de BMW et Audi Mercedes préfère les écrans géants comme cet ensemble de 39,1 pouces. Par Emmanuel Rolland 9 Sep 2025
Dacia introduit l'Hybrid-G 150 4x4 pour les Duster et Bigster Parallèlement, Dacia renouvelle toute la gamme de moteurs du Duster. Par Emmanuel Rolland 4 Sep 2025
Les moteurs qui transforment les VE en prolongateur d'autonomie et en hybrides Les HORSE C15 et Future Hybrid Concept sont des solutions ultra-compactes qui transforment les BEV en un rien de temps. Par Lucas Huaumé 4 Sep 2025
L'éolienne la plus grande et la plus puissante du monde entre en service Produite par la société chinoise Dongfang, elle a une puissance de 26,5 MW. Les trois pales mesurent 153 mètres et la surface rotative est de 75 000 m². Par Lucas Huaumé 2 Sep 2025
Voici le premier robot qui ouvre les portières de voiture (et pas seulement) Il s'appelle AiMOGA et établit un record mondial, en intégrant des technologies automobiles et l'intelligence artificielle. 220 unités déjà opérationnelles Par Stefan Wagner 27 Aoû 2025
Toyota veut utiliser ses nouveaux moteurs à essence pour tout La nouvelle génération de moteurs à combustion est compatible avec tous les types de chaînes cinématiques. Par Lucas Huaumé 13 Aoû 2025
Adieu les moteurs thermiques, ici BMW produit désormais le Gen6 eDrive L'usine BMW de Steyr lance la production du moteur électrique Gen6 pour la Neue Klasse. Par Lucas Huaumé 3 Aoû 2025
La Porsche Cayenne électrique émettra des bruits de faux V-8 Espérons que l'entreprise fera preuve d'intelligence et inclura également une fausse boîte de vitesses. Par Emmanuel Rolland 19 Jul 2025
Prudents sur les VE, BMW et Volkswagen misent sur l'hybride Avec la baisse de la demande pour les véhicules électriques, la technologie développée par l'entreprise allemande DeepDrive devient centrale dans la stratégie. Par Lucas Huaumé 18 Jul 2025
"Un segment de niche" : Stellantis abandonne l'hydrogène Le groupe admet qu'il n'y a "aucune perspective de viabilité économique à moyen terme." Par Lucas Huaumé 16 Jul 2025
La voiture utilise une puce de téléphone portable et internet s'affole Le lancement du Xiaomi YU7 fait sensation. Découvrez ce qui se passe et pourquoi il est important de le savoir. Par Lucas Huaumé 15 Jul 2025
Cultiver des algues entre les éoliennes ? Amazon le fait Ce projet européen pourrait changer notre façon de produire des aliments, de l'énergie et des matériaux durables. Par Lucas Huaumé 15 Jul 2025
Mazda explique pourquoi la marque a supprimé les boutons du CX-5 Selon Mazda, c'est ce que les gens veulent — apparemment. Par Emmanuel Rolland 13 Jul 2025
Hyundai pourrait abandonner les boutons au profit d'un écran géant à la Tesla Le nouveau système Pleos Connect du constructeur automobile fera ses débuts en 2026, et la plupart des fonctions seront intégrées dans un écran massif. Une erreur ? Par Emmanuel Rolland 8 Jul 2025
Hyundai : "Plus personne ne veut de boîtes manuelles" Etes-vous d'accord avec cette affirmation d'un dirigeant du constructeur coréen ? Par Emmanuel Rolland 8 Jul 2025
Ferrari admet avoir fait une erreur en supprimant les vrais boutons Le naturel revient... en même temps que les boutons physiques Par Emmanuel Rolland 2 Jul 2025
Volkswagen prête à produire beaucoup plus de batteries à l'état solide Le partenaire QuantumScape présente un nouveau processus pour la production de cellules avec électrolyte céramique. Nous sommes maintenant à l'échelle des gigawatts. Par Lucas Huaumé 29 Jun 2025
Certains constructeurs automobiles tournent le dos à l'Apple CarPlay Ultra Certains constructeurs automobiles qu'Apple avait initialement annoncé pour offrir le logiciel ont depuis changé d'avis. Par Lucas Huaumé 26 Jun 2025
Volkswagen promet le retour des boutons et des commandes physiques Enfin, un peu de bon sens. Par Lucas Huaumé 25 Jun 2025