"Plus puissante. Plus rapide. Numérique." C'est Porsche qui le dit.

Les semaines de teasing prennent fin, la Porsche 911 (992) se montre enfin ! Du moins de manière officielle puisque des photos volées s'étaient déjà retrouvées sur les internets avec un peu d'avance... Le salon de Los Angeles 2018 ouvre ses portes et lève les voiles sur la nouvelle et huitième génération de la "neun-elf" !

Porsche 911 Carrera (992) vs. Porsche 911 (930)
Porsche 911 Carrera (992) vs. Porsche 911 (930)

On ne change (presque) pas une équipe qui gagne

Comme on ne change assurément pas une équipe qui gagne, cette nouvelle 911, qui prend le code 992, reprend les codes esthétiques des sept générations précédentes, même si une génération en particulier, la 996, avait voulu innover avec des feux "cacahuète". On était vite revenu aux feux ronds dès la 997, et cette nouvelle venue ne fait pas exception. Porsche parle d'un "design extérieur entièrement nouveau". Ce n'est pas évident au premier coup do'eil, mais quelques éléments viennent aider : les nouveaux feux à LED, capot revu... et poignées de portes électriques escamotables qui disparaissent dans la carrosserie ! 

Porsche 911 Carrera (992) 2019
Porsche 911 Carrera (992) 2019

À l'arrière les changements sont plus flagrants. On retrouve ce bandeau lumineux sur toute la largeur, proche des dernières productions de Zuffenhausen. Et puis de manière générale, cette nouvelle 911 est plus large. + 4,5 cm à l'avant. Les passages de roues aussi sont plus larges. D'ailleurs il n'y aura à l'arrière plus qu'une seule largeur sur tous les modèles de la gamme, contrairement à ce qui se faisait jusqu'à maintenant. De fait l'aileron à position variable est plus large aussi. À noter enfin que toute la carrosserie est désormais en aluminium.

Porsche 911 Carrera (992) 2019
Porsche 911 Carrera (992) 2019

Place au digital

L'intérieur n'est pas en reste côté nouveautés. Et la 911 suit la tendance qui est à la disparition des boutons au profit de la digitalisation. Un écran de 10,9 pouces prend désormais place au centre de la console centrale. Juste en dessous, cinq boutons, pour accéder plus facilement aux fonctions principales de la voiture. Malgré cette tendance aux écrans, Porsche annonce s'être inspiré de ses intérieurs des années 1970, notamment avec ces lignes horizontales.

Porsche 911 Carrera (992) 2019

30 chevaux de plus... et le turbo !

Allez, ne faisons pas durer le suspense plus longtemps : voici la fiche technique de cette nouvelle 911 Type 992. Et comme attendu, on retrouve un flat-six, un six cylindres à plat, turbocompressé. Sans attendre la version Turbo. Comment s'appellera la 911 Turbo si toutes le sont ?

Porsche 911 Carrera (992) 2019

La Carrera S (et la Carrera 4S) affichent désormais 30 chevaux de plus, à 450 chevaux. Le 0 à 100 km/h passe désormais sous la barre des 4 secondes : 3,7 secondes pour la Carrera S, 3,6 secondes en 4 roues motrices. Voire même 3,4 s avec le Sport Pack Chrono ! La vitesse maxi est elle respectivement de 308 et de 306 km/h, la consommation de 8,9 et 9,0 litres aux 100 km.

Porsche 911 Carrera (992) 2019
Porsche 911 Carrera (992) 2019

Plus de technologies

Au menu de cette nouvelle Porsche 911 millésime 2019, l'arrivée de nouvelles technologies. Pour ce qui est de la conduite, on parle ici d'un mode "humide", un "Wet mode", qui détecte lorsque la chaussée est mouillée et prévient le conducteur pour qu'il adopte le mode de conduite adéquat via un bouton sur le volant. La vision de nuit (Night Vision Assist) via une caméra thermique, et l'assistance de risque de collision arrivent également, tout comme le contrôle de distance en option sur le régulateur de vitesse.

Porsche 911 Carrera (992) 2019

Enfin l'expérience digitale s'élargit à des applications comme celle qui permet de se planifier un road-trip, avec des recommandations de restaurants ou d'endroits à visiter, ou encore "Porsche 360+" qui se présente comme un assistant personnel.

Les prix ?

La nouvelle Porsche 911 Carrera S est affichée en France à partir de 125'255 euros et la 911 Carrera 4S à partir de  130'175 euros. Les commandes sont d'ores et déjà ouvertes !

 

Galerie: Porsche 911 Carrera (992) 2019