Le plaisir de conduite en filigrane.

T pour Touring, c'est une appellation que nous avons eu le plaisir de voir renaître il y a quelques mois sur la Porsche 911 type 991. Le principe est simple : prendre le modèle de base et réduire le poids de l'auto au maximum en lui retirant des éléments ou en intégrant des matériaux plus légers. Cette recette s'applique maintenant aux Porsche 718 Cayman et Boxster T. Au programme, de nouvelles sangles d’ouverture de porte noires, des sièges sport électriques à deux positions ou encore un espace de rangement en lieu et place du système d'info-divertissement (toutefois disponible en option). Cela permet non pas d'alléger le poids de l'auto, mais de compenser le poids de l'arrivée de nouveaux filtres à particules.

2019 Porsche 718 Boxster T Profil avant
Porsche 718 Boxster T arrière 2019
2019 Porsche 718 Cayman T Intérieur
2019 Porsche 718 Boxster T Console 2019
Panneau de porte Porsche 718 Boxster T 2019

Les Porsche 718 Cayman et Boxster T sont équipés de jantes de 20 pouces, d'un châssis sport PASM surbaissé de 20 millimètres, de monogrammes "718 Boxster T" et "718 Cayman T" sur les flancs et une double sortie d'échappement de couleur noire. Côté technique, elles sont pourvues, de série, du Pack Sport Chrono et d'un système de suspension dynamique de la boîte de vitesses minimisant les vibrations moteur-boîte. Cela combine à la fois fermeté et souplesse dans l'utilisation dynamique de l'auto et cela se caractérise par un comportement plus dynamique.

Sous le capot, nous retrouvons le moteur de base, c'est-à-dire un quatre cylindres à plat de 2,0 litres de cylindrée développant 300 chevaux et 380 Nm de couple. Légères, les Porsche 718 Cayman et Boxster T pèsent 1350 kilos équipées de la boîte mécanique et 1380 kilos avec la boîte de vitesses PDK. Porsche annonce, pour ses deux modèles, un 0 à 100 km/h en seulement 5,1 secondes (4,7 secondes avec la boîte PDK) et une vitesse maximale de 275 km/h. Les deux autos affichent un rapport poids/puissance de 4,5 kg/ch en boîte manuelle, et 4,6 kg/ch en boîte PDK.

La firme de Stuttgart précise que, hors équipements, le prix des modèles 718 T est inférieur de 5 à 10 % par rapport à celui d'un modèle 718 de base avec une dotation comparable. En France, les Porsche 718 Cayman et Boxster T débutent respectivement à partir de 65'210 euros et 67'250 euros.

Source : Porsche

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Galerie: Porsche 718 Boxster T et Cayman T (2019)