Mitsubishi reconquiert ses anciens clients et en attire de nouveaux grâce au Pajero revisité La plupart des acheteurs viennent d'autres marques, tandis que les autres sont d'anciens propriétaires de Mitsubishi qui reviennent après des années d'absence. Par Lucas Huaumé 2 Nov
Alpine laisse la porte ouverte à la commercialisation d'une nouvelle voiture de sport à essence Alpine n'exclut pas une version à essence de la prochaine génération de l'A110, même si la voiture de sport légère sera lancée en tant que VE. Par Lucas Huaumé 30 Oct
L'électrique entre dans l'histoire en Europe et dépasse l'essence En septembre, les BEV ont représenté près de 30 % des ventes, contre 17,4 % pour l’essence. Par Lucas Huaumé 26 Oct
Audi investit 4 milliards de dollars dans une nouvelle usine américaine destinée aux grands SUV Le site en Géorgie créera 4 500 emplois et lancera la production au début des années 2030. Par Lucas Huaumé 25 Oct
Mercedes-AMG développe une nouvelle C63, et il pourrait y avoir deux modèles La prochaine C63 est en cours de développement, avec des ingénieurs qui explorent des versions essence et électriques. Par Lucas Huaumé 22 Oct
L’UE se rapproche d’un maintien des voitures à essence après 2035. Voici ce qui a changé Le dernier accord assouplit les objectifs d’émissions proposés, donnant aux moteurs thermiques davantage de marge pour survivre au-delà du milieu de la prochaine décennie. Par Lucas Huaumé 21 Oct
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas AlixPartners avertit : sans restructurations rapides et cycles de développement plus courts, l’Europe risque de perdre du terrain. Par Lucas Huaumé 20 Oct
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence Les Boxster et Cayman électriques placeront leurs batteries derrière les sièges, dans une interprétation peu orthodoxe de l’architecture à moteur central. Par Emmanuel Rolland 20 Oct
Jeep relance la production de nouveaux véhicules électriques en Chine avec Dongfeng Stellantis et Dongfeng relancent la marque à Wuhan à partir de 2027 avec deux modèles électrifiés : vendus en Chine, au Canada et au Mexique. Par Lucas Huaumé 19 Oct
Mercedes admet avoir sous-estimé les amateurs de V8 et laisse présager une surprise avec un V12 AMG affirme avoir pris en compte les commentaires de ses clients et remet au goût du jour les gros moteurs que les passionnés adorent. Par Lucas Huaumé 19 Oct
Le patron de Stellantis est on ne peut plus clair : Maserati n'est pas à vendre Antonio Filosa exclut également de séparer les marques européennes et américaines. Par Lucas Huaumé 14 Oct
Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile » Frank van Meel explique pourquoi les futures boîtes manuelles BMW M se heurtent à des obstacles liés au 48 volts, au couple et aux fournisseurs, sans déclarer officiellement la boîte manuelle finie. Par Emmanuel Rolland 14 Oct
Voiture électrique abordable : le défi est désormais fixé à 15 000 € Avec le concept Citroen 2 CV, Stellantis établit de nouveaux standards pour rendre la mobilité zéro émission accessible. Les autres suivent. Par Lucas Huaumé 14 Oct
Le prochain modèle de Jaguar pourrait être un SUV au style Type 01 Jaguar laisse entendre que son deuxième modèle offrira davantage de praticité que la Type 01 GT tout en conservant le style. Par Emmanuel Rolland 9 Oct
Porsche voit grand avec ses nouvelles voitures électriques et ses batteries Stuttgart prépare les 718 électriques et investit dans les batteries de nouvelle génération. Par Lucas Huaumé 8 Oct
Comment Renault se développe : entre investissements en France et alliances Le constructeur français investit près de 11 milliards d’euros pour produire des voitures électriques accessibles, mais s’allie aussi à Geely au Brésil. Par Lucas Huaumé 6 Oct
Bugatti l'a compris : les écrans ne sont pas un luxe Mate Rimac affirme que les constructeurs automobiles européens ne devraient pas essayer de battre la Chine à son propre jeu, car ils perdraient. Par Lucas Huaumé 6 Oct
Mazda sait que les gens ne veulent pas vraiment d'une MX-5 électrique Dans l'actualité choc du jour, les clients ne réclament pas une MX-5 électrique. Au contraire, les passionnés veulent que la Miata reste légère et analogique. Par Lucas Huaumé 5 Oct
Mercedes abandonne trois modèles pour 2027 La berline EQE, l’AMG S63 E Performance et le SUV Maybach EQS 680 quittent la gamme pour 2027. Par Emmanuel Rolland 5 Oct
Porsche n'est pas contre les véhicules électriques, alors que le Macan à essence fait son grand retour Le PDG de Porsche détaille une gamme mixte, relançant le Macan à essence et confirmant l’absence de version entièrement électrique de la 911. Par Lucas Huaumé 4 Oct
Volkswagen rompt son contrat avec IG Metall en raison de désaccords sur les salaires et les contrats L'entreprise allemande a envoyé des notifications de résiliation pour plusieurs conventions collectives, mais pour l'instant, les employés de Volkswagen AG ne constateront aucun changement concret. Par Lucas Huaumé 3 Oct
Les inquiétudes du secteur automobile sur la compétitivité L’ACEA demande que l’Industrial Accelerator Act protège les investissements des sites existants afin de ne pas mettre l’industrie en danger. Par Lucas Huaumé 3 Oct
Filosa : les problèmes de qualité seront corrigés « très, très, très vite » chez Stellantis Le géant de l’automobile a recruté plus de 2 000 ingénieurs pour résoudre des problèmes de qualité persistants. Par Emmanuel Rolland 2 Oct
Pourquoi les voitures électriques chinoises coûtent-elles beaucoup moins cher en Chine ? Au cours des premiers mois de 2026, les importations en provenance d’Europe ont augmenté de 70 %, tandis que l’offre chinoise continue de s’élargir. Par Lucas Huaumé 2 Oct