Combien coûte le remplacement de la BYD Blade Battery 2 ? Un client chinois affirme que la batterie de la Denza Z9 GT coûte « seulement » 10 000 euros. C’est l’un des remplacements les moins chers. Par Lucas Huaumé 27 Mai
Pourquoi les batteries de la Ferrari Luce ne vieilliront jamais La Ferrari Luce fait son apparition et avec elle la philosophie Forever : les cellules de la batterie sont facilement remplaçables par des plus récentes. Par Lucas Huaumé 26 Mai
2 000 km d’autonomie avec la batterie solide Gangfeng Soutenu par Changan, le fabricant a développé une batterie pour voitures électriques d’une densité énergétique de 400 Wh/kg. Par Lucas Huaumé 24 Mai
La production de la batterie semi-solide SVOLT débutera en septembre Le fabricant chinois travaille aussi sur le tout-solide. Un tournant pour la voiture électrique ? Par Emmanuel Rolland 24 Mai
La dernière batterie LFP de CATL écrase la concurrence La batterie LFP Shenxing de troisième génération promet des vitesses de charge ultra-rapides, avec des recharges de 10 à 80 % en moins de 4 minutes. Par Emmanuel Rolland 23 Avr
Incendies de voitures électriques ? Non, avec une batterie à 1 300 °C Certains chercheurs chinois ont développé un isolant qui double la résistance à la chaleur des accumulateurs. Par Emmanuel Rolland 21 Avr
Les premières batteries à électrolyte solide de GAC arrivent cette année Greater Bay Technology, entreprise chinoise liée à GAC, serait déjà prête à lancer la production de présérie. Par Emmanuel Rolland 18 Avr
La prochaine BMW i7 se fournira en batteries auprès d'un partenaire inattendu Rimac fabriquera les packs de batteries pour la prochaine berline amiral de BMW. Par Emmanuel Rolland 9 Avr
Record pour cette batterie au sodium : jusqu’à 300 °C sans incendie Un nouveau système développé en Chine améliore la sécurité, l’autonomie et la résistance thermique jusqu’à 300 degrés sans explosions. Par Emmanuel Rolland 7 Avr
Dès à présent, la Chine assurera le suivi de chaque batterie de voiture électrique La nouvelle plateforme de traçabilité est opérationnelle et oblige les entreprises à partager des données sur la production, l’utilisation et le recyclage. Par Lucas Huaumé 2 Avr
La voiture électrique à batteries à l’état solide se prépare aux tests Le chinois Chery annonce que son Exeed ES8 prendra la route d’ici un an, avec 1 500 km d’autonomie (annoncée) Par Emmanuel Rolland 21 Mar
Cette batterie est moins chère et se recharge à 100 % en 11 minutes La chinoise BAIC présente des cellules sodium-ion pour voitures électriques, avec une densité de 170 Wh/kg et prêtes pour la production de masse Par Emmanuel Rolland 20 Mar
Le fournisseur de Tesla présente deux batteries à l’état solide L'entreprise chinoise Eve dévoile des batteries à l’état solide à basse pression pour voitures électriques : de quoi prolonger leur durée de vie. Par Lucas Huaumé 20 Mar
Suzuki passe aux batteries à l’état solide La marque japonaise acquiert sa compatriote Kanadevia, spécialisée dans de nouveaux accumulateurs pour voitures électriques Par Emmanuel Rolland 6 Mar
Le lithium pour les batteries des voitures électriques risque de s’épuiser Selon une étude américaine, à partir de 2028, la demande d'or blanc pourrait dépasser l'offre. Mais la solution, c'est le recyclage. Par Lucas Huaumé 6 Mar
La production de batteries à l’état solide augmente grâce aux lasers De nouvelles technologies pour les processus de production garantissent des volumes plus importants tout en offrant une grande précision. C’est ce qu’affirme une étude allemande. Par Lucas Huaumé 5 Mar
Voici la première voiture électrique équipée de batteries BYD d'une autonomie de 1 000 km. Elle s'appelle Yangwang U7 et exploite les Blade Battery 2.0 au LFP pour augmenter l'autonomie, les performances et la vitesse de recharge. Par Lucas Huaumé 5 Mar
En produisant plus de batteries, l'Europe réduirait les coûts de 30 % Le Vieux Continent perd en compétitivité et attend un soutien public pour le secteur. Pendant ce temps, Lyten rouvre Northvolt. Par Lucas Huaumé 2 Mar
Et si les batteries à l’état solide n’étaient pas vraiment utiles ? Fabriquée en Chine pour être montée sur des voitures électriques, cette batterie lithium-ion affiche une densité de 700 Wh/kg : trois fois la moyenne. Par Lucas Huaumé 2 Mar
Le recyclage des batteries de VE est sur le point de décoller McKinsey affirme que le recyclage des batteries de véhicules électriques sera une activité annuelle de 70 milliards de dollars d’ici la fin de la prochaine décennie. Voici pourquoi. Par Emmanuel Rolland 23 Fév
La batterie à l’état solide de Hyundai double l’autonomie Le fournisseur chinois Gangfeng commence à produire un accumulateur à la densité record de 650 Wh/kg. Des essais sur route sur des voitures électriques auront bientôt lieu. Par Emmanuel Rolland 20 Fév
Cette batterie liquide-solide fonctionne à -34 degrés Fabriquée en Chine, elle conserve 85 % de sa capacité dans des conditions de froid extrême. Et elle est si fiable qu’elle fait voler des drones électriques Par Lucas Huaumé 12 Fév
Batteries de voiture et temps froid : de nouveaux tests indépendants révèlent leurs conclusions Les tests réalisés sur les batteries LMFP sont encourageants et concernent également la fiabilité et l’autonomie. Par Lucas Huaumé 11 Fév
Toyota : une nouvelle usine pour produire des batteries à état solide Avec le géant du pétrole Idemitsu Kosan, ils fabriqueront de nouveaux accumulateurs offrant 1 000 km d’autonomie et une recharge en 10 minutes. Ils arrivent dans 2 ans. Par Lucas Huaumé 10 Fév