La production de batteries à l’état solide augmente grâce aux lasers De nouvelles technologies pour les processus de production garantissent des volumes plus importants tout en offrant une grande précision. C’est ce qu’affirme une étude allemande. Par Lucas Huaumé 5 Mar
Voici la première voiture électrique équipée de batteries BYD d'une autonomie de 1 000 km. Elle s'appelle Yangwang U7 et exploite les Blade Battery 2.0 au LFP pour augmenter l'autonomie, les performances et la vitesse de recharge. Par Lucas Huaumé 5 Mar
En produisant plus de batteries, l'Europe réduirait les coûts de 30 % Le Vieux Continent perd en compétitivité et attend un soutien public pour le secteur. Pendant ce temps, Lyten rouvre Northvolt. Par Lucas Huaumé 2 Mar
Et si les batteries à l’état solide n’étaient pas vraiment utiles ? Fabriquée en Chine pour être montée sur des voitures électriques, cette batterie lithium-ion affiche une densité de 700 Wh/kg : trois fois la moyenne. Par Lucas Huaumé 2 Mar
Le recyclage des batteries de VE est sur le point de décoller McKinsey affirme que le recyclage des batteries de véhicules électriques sera une activité annuelle de 70 milliards de dollars d’ici la fin de la prochaine décennie. Voici pourquoi. Par Emmanuel Rolland 23 Fév
La batterie à l’état solide de Hyundai double l’autonomie Le fournisseur chinois Gangfeng commence à produire un accumulateur à la densité record de 650 Wh/kg. Des essais sur route sur des voitures électriques auront bientôt lieu. Par Emmanuel Rolland 20 Fév
Cette batterie liquide-solide fonctionne à -34 degrés Fabriquée en Chine, elle conserve 85 % de sa capacité dans des conditions de froid extrême. Et elle est si fiable qu’elle fait voler des drones électriques Par Lucas Huaumé 12 Fév
Batteries de voiture et temps froid : de nouveaux tests indépendants révèlent leurs conclusions Les tests réalisés sur les batteries LMFP sont encourageants et concernent également la fiabilité et l’autonomie. Par Lucas Huaumé 11 Fév
Toyota : une nouvelle usine pour produire des batteries à état solide Avec le géant du pétrole Idemitsu Kosan, ils fabriqueront de nouveaux accumulateurs offrant 1 000 km d’autonomie et une recharge en 10 minutes. Ils arrivent dans 2 ans. Par Lucas Huaumé 10 Fév
ACC abandonne définitivement ses projets de gigafactories en Italie et en Allemagne Automotive Cells Company, codétenu par Stellantis, Mercedes-Benz et TotalEnergies, renonce à développer se projets de gigafactories dans ces deux pays en raison d’une demande moins importante que prévu. Par Emmanuel Rolland 10 Fév
Voici la batterie qui ne met pas le feu à l’habitacle Grâce à une structure interne particulière, en cas d’incendie, elle dirige les flammes loin des passagers de la voiture électrique. Par Lucas Huaumé 9 Fév
Toyota déplace les batteries pour rendre les voitures électriques plus spacieuses Les documents montrent une disposition différente des batteries et des moteurs afin d’améliorer l’habitabilité, la sécurité et l’efficacité des futurs EV. Par Emmanuel Rolland 8 Fév
La Xiaomi SU7 se met à jour Le 19 mars, le restylage de la berline sera présenté. En attendant, l’affaire d’un "conducteur" et de sa batterie devient virale. Par Lucas Huaumé 7 Fév
Des batteries à l'état solide ? D'ici 2030, selon Honda et Toyota Les constructeurs japonais veulent résoudre des problèmes structurels et mettre au point des méthodes de production fiables. Mais pendant ce temps, en Chine... Par Lucas Huaumé 28 Jan
La première batterie sodium-ion est en vente Le géant chinois lance la production à grande échelle de son nouvel accumulateur. Il affiche une densité de 175 Wh/kg Par Emmanuel Rolland 25 Jan
Geely testera aussi des batteries à l’état solide d’ici la fin de l’année Le constructeur chinois annonce son intention de lancer des essais sur route de ses batteries pour voitures électriques Par Emmanuel Rolland 25 Jan
La première voiture électrique FAW à batteries à l’état solide commence les essais sur route Il s’appelle Hongqi Tiangong06 et c’est un prototype du SUV premium chinois équipé d’accumulateurs de 380 Wh/kg. Il arrivera en 2027. Par Emmanuel Rolland 23 Jan
Pourquoi la technologie LFP est devenue dominante pour les véhicules électriques en 2025 Le lithium-fer-phosphate est aujourd'hui la technologie de batterie pour véhicules électriques la plus répandue au monde. Et la Chine n'y est pas pour rien. Par Lucas Huaumé 22 Jan
Comment les batteries à l'état solide se comportent-elles à -40° ? Deux prototypes équipés d’accumulateurs à électrolyte solide sont partis de Wuhan pour se mettre à l’épreuve dans des conditions de froid extrême Par Emmanuel Rolland 20 Jan
Encore plus de batteries à l'état solide : la Chine fixe l'objectif 2026 devrait être l'année de la consécration des nouvelles batteries pour voitures électriques : accord entre les entreprises et Pékin Par Lucas Huaumé 15 Jan
L'alliance européenne pour les batteries à état solide est née Syensqo et Axens créent une coentreprise pour accélérer la recherche de nouveaux matériaux et mettre au point la production à grande échelle Par Emmanuel Rolland 13 Jan
Selon une étude, les batteries de CATL durent plus longtemps Selon un test réalisé par Morgan Stanley, les batteries du géant chinois sont celles qui subissent le moins de dégradation parmi celles disponibles. Par Lucas Huaumé 12 Jan
La production de la première batterie à état liquide-solide commence Cela se passe en Chine, en exploitant une technologie plus avancée que celle de la batterie à état semi-solide, dernière étape avant l'état totalement solide. Par Lucas Huaumé 12 Jan
Le froid s'installe : comment maintenir l'autonomie de la voiture électrique Se garer dans des lieux fermés, programmer les recharges et voyager en mode Éco : que faire pour éviter les mauvaises surprises en hiver... quand on le peut. Par Emmanuel Rolland 8 Jan