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Des batteries à l'état solide ? D'ici 2030, selon Honda et Toyota

Les constructeurs japonais veulent résoudre des problèmes structurels et mettre au point des méthodes de production fiables. Mais pendant ce temps, en Chine...

28 Jan

La première batterie sodium-ion est en vente

Le géant chinois lance la production à grande échelle de son nouvel accumulateur. Il affiche une densité de 175 Wh/kg

25 Jan

Geely testera aussi des batteries à l’état solide d’ici la fin de l’année

Le constructeur chinois annonce son intention de lancer des essais sur route de ses batteries pour voitures électriques

25 Jan

La première voiture électrique FAW à batteries à l’état solide commence les essais sur route

Il s’appelle Hongqi Tiangong06 et c’est un prototype du SUV premium chinois équipé d’accumulateurs de 380 Wh/kg. Il arrivera en 2027.

23 Jan

Pourquoi la technologie LFP est devenue dominante pour les véhicules électriques en 2025

Le lithium-fer-phosphate est aujourd'hui la technologie de batterie pour véhicules électriques la plus répandue au monde. Et la Chine n'y est pas pour rien.

22 Jan

Comment les batteries à l'état solide se comportent-elles à -40° ?

Deux prototypes équipés d’accumulateurs à électrolyte solide sont partis de Wuhan pour se mettre à l’épreuve dans des conditions de froid extrême

20 Jan

Encore plus de batteries à l'état solide : la Chine fixe l'objectif

2026 devrait être l'année de la consécration des nouvelles batteries pour voitures électriques : accord entre les entreprises et Pékin

15 Jan

L'alliance européenne pour les batteries à état solide est née

Syensqo et Axens créent une coentreprise pour accélérer la recherche de nouveaux matériaux et mettre au point la production à grande échelle

13 Jan

Selon une étude, les batteries de CATL durent plus longtemps

Selon un test réalisé par Morgan Stanley, les batteries du géant chinois sont celles qui subissent le moins de dégradation parmi celles disponibles.

12 Jan

La production de la première batterie à état liquide-solide commence

Cela se passe en Chine, en exploitant une technologie plus avancée que celle de la batterie à état semi-solide, dernière étape avant l'état totalement solide.

12 Jan

Le froid s'installe : comment maintenir l'autonomie de la voiture électrique

Se garer dans des lieux fermés, programmer les recharges et voyager en mode Éco : que faire pour éviter les mauvaises surprises en hiver... quand on le peut.

8 Jan

Le plus grand centre de batteries au sodium-ion a vu le jour en Chine

En Chine, Eve Energy concentrera en un seul endroit la recherche et le développement ainsi que la production de ce type de cellules.

5 Jan

La Tesla Model 3 Standard parcourt plus de distance que prévu

La Tesla Model 3 Standard 2026 peut ne pas avoir les commodités d'autres versions, mais elle a brillamment réussi un test d'autonomie.

2 Jan

La Chine est en train de manquer de stocks de métaux nécessaires à la production de batteries

Le Pays du Dragon dispose de réserves de lithium pour moins de 15 ans et de nickel pour moins de 4 ans. En revanche, les réserves de cobalt sont déjà épuisées.

1 Jan

Tesla a un problème avec ses cellules 4680 : elles ne servent plus

Avec l'échec du Cybertruck, la société réduit de 99 % le contrat de fourniture de matériel cathodique : que va-t-il se passer maintenant ?

30 Déc 2025

CATL prévoit de produire des batteries sodium-ion à grande échelle dès 2026

Le géant chinois a annoncé la commercialisation de ce type de cellules aussi bien pour les véhicules électriques que pour les systèmes stationnaires.

29 Déc 2025

Dongfeng reporte les batteries à l'état solide à 2027

La société chinoise préfère peaufiner la formule avant de passer à la production à grande échelle. Les premiers tests sont néanmoins positifs.

28 Déc 2025

Les batteries à l'état solide ne sont-elles pas aussi sûres qu'on le pense ?

Les risques liés à cette technologie ne sont pas totalement exclus. Des incendies et des courts-circuits peuvent survenir : une conception attentive est nécessaire.

22 Déc 2025

Et voici les batteries à l'état solide fabriquées au Royaume-Uni

La société britannique Ilika présente des cellules de 10 Ah et les livre aux constructeurs automobiles pour des évaluations indépendantes.

21 Déc 2025

BYD devance ses concurrents : garantie batterie étendue à 8 ans ou 250 000 km

Au cœur de cette stratégie se trouvent les batteries Blade, basées sur la chimie Lithium Fer Phosphate (LFP).

17 Déc 2025

Ces batteries à l'état solide sont produites à grande échelle

QuantumScape réalise de nouveaux progrès dans la production de ses batteries à l'état solide. Désormais, elle lance les lignes automatisées à San Jose.

15 Déc 2025

Porsche révèle les secrets des batteries qui permettent à la Taycan d'aller plus loin et de se recharger plus rapidement

Une batterie plus légère et plus dense en énergie fait de la Taycan une dévoreuse de kilomètres qui avale également les électrons très rapidement.

14 Déc 2025

La batterie à l'état solide de Rimac prend forme

Plus dense, légère et sûre, avec une première application Bugatti en 2030

11 Déc 2025

Une alliance sur les batteries à l'état solide voit le jour (avec Stellantis)

Factorial et Posco unissent leurs forces pour accélérer le développement et la production de batteries à l'état solide. Les constructeurs sont prêts à les tester.

8 Déc 2025

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